BYD делает ставку на премиум: Yangwang, Denza и Seal 07 второго поколения

У BYD впереди насыщенный период. Её премиальные суббренды Denza и Yangwang готовят новые модели, для Seal 07 второго поколения открыты слепые заказы, а технология быстрой зарядки выходит на новые рынки. Yangwang находится на вершине иерархии брендов BYD и теперь нацелен на конкурентов в сегменте сверхроскоши, а Denza расширяет линейку электрических внедорожников для семей. Ниже краткий обзор последних событий и того, почему они важны, если вы выбираете между BYD или одним из её суббрендов.

Следующий флагманский седан Yangwang может появиться в начале ноября

Yangwang готовит новый флагманский электрический седан, который планирует поставить в один ряд с такими брендами, как Rolls-Royce, Bentley и Mercedes-Maybach. Судя по фотографиям прототипа, автомобиль примерно такого же размера, как Mercedes-Benz Maybach S-Class или Rolls-Royce Phantom, а по данным местных изданий, его длина составит около 5 500 мм. Генеральный менеджер Yangwang Ху Сяоцин подтвердил, что мировая премьера состоится в ОАЭ, а не в Китае.

BYD не объявила дату, но CarNewsChina со ссылкой на неназванные источники сообщает, что компания нацелена представить автомобиль в Дубае примерно 5 ноября. Electrek пишет, что седан показали на станции BYD Flash Charging, что указывает на мегаваттную быструю зарядку. Также ожидается, что у него будут задние двери с петлями на задней стойке, как у коуча, что станет для BYD первым решением такого рода. Electrek сообщает, что этот автомобиль может стать первым, в котором будут использованы твердотельные аккумуляторы BYD, однако BYD этого не подтвердила. По слухам, цена начнётся примерно с 2 миллионов юаней, или около 300 000 долларов.

Для сравнения: нынешний электрический седан Yangwang U7 стоит от 658 000 юаней (98 000 долларов). U8L, роскошный внедорожник с увеличенным запасом хода, является самой дорогой серийной моделью бренда и стоит 1,45 миллиона юаней (217 000 долларов).

Твердотельные аккумуляторы — история 2027 года

Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли рассказала Carwow.es, что первый автомобиль компании с твердотельными аккумуляторами дебютирует в 2027 году. Подразделение BYD по производству аккумуляторов FinDreams планирует начать выпуск сульфидных твердотельных аккумуляторов в 2027 году, сначала ограниченными партиями, а затем перейти к массовому производству ближе к концу десятилетия. Для покупателей это означает, что до повседневных автосалонов эта технология ещё несколько лет, даже если седан Yangwang станет ранней демонстрацией.

Denza N8 открывает предварительные заказы в пятиместном исполнении

Denza открыла предварительные заказы на новый N8, большой пятиместный электрический внедорожник, официальный запуск которого состоится в ноябре. Генеральный менеджер Denza Ли Хуэй сказал, что отклик пока отличный. Denza заявляет, что N8 обеспечивает запас хода до 1 003 км по циклу CLTC благодаря аккумулятору Blade второго поколения и быстрой зарядке. Electrek отмечает, что Z9 GT от Denza уже преодолел 1 000 км по условиям CLTC, но N8 стал первым электрическим внедорожником бренда, которому это удалось.

Длина N8 составляет 5 150 мм, ширина 1 999 мм, высота 1 820 мм, колёсная база 3 075 мм. Он на 50 мм короче шестиместного N8L и имеет стандартный объём багажника 1 046 литров. В салоне есть 30-дюймовый центральный экран, панорамный проекционный дисплей 1,1 метра, сиденья с режимом нулевой гравитации и систему помощи водителю God's Eye 5.0, которую обеспечивает установленный на крыше лидар.

N8 будет предлагаться с одним задним мотором мощностью 320 кВт или 370 кВт либо как полноприводная версия с тремя моторами и суммарной мощностью 890 кВт (1 193 л. с.). В документах указаны аккумуляторы ёмкостью 130,15 кВт·ч и 105,79 кВт·ч. Electrek приводит запас хода по CLTC 1 003 км и 800 км для этих батарей, а CarNewsChina также указывает варианты на 970 км и 840 км. Denza не опубликовала цену для предварительного заказа. Клиенты, которые внесут задаток 2 000 юаней, получат опцию на сумму 5 000 юаней. Electrek ожидает, что стандартный N8 будет стоить дешевле шестиместного N8L, цена которого начинается от 299 800 юаней. Источники приводят разные цифры в долларах для этой цены: Electrek называет около 45 000 долларов, а CarNewsChina — 44 100 долларов. Версия с подзарядкой запланирована позже.

История этой модели короткая. Первоначальный N8 был запущен в августе 2023 года, но менее чем через год был снят с производства из-за слабых продаж, сообщает CnEVPost. Затем Denza представила обновлённый шестиместный N8L в октябре 2025 года, а в сентябре этого года добавила полностью электрическую версию.

Seal 07 второго поколения открывает слепые заказы

BYD открыла слепые заказы на Seal 07 второго поколения, то есть бронирование без объявленных цен. Владельцы бронирования получают приоритет в производстве и доставке, а задатки полностью возвращаются до оформления заказа. Клиенты, которые забронируют и получат автомобиль, также получат эксклюзивные подарки. Автомобиль впервые появился в регуляторных документах, а затем его анонсировал руководитель отдела продаж линейки Ocean у BYD в Weibo.

Новая модель имеет длину 5 080 мм, ширину 1 960 мм, высоту 1 495 мм и колёсную базу 2 960 мм. Это на 85 мм длиннее нынешнего электрического Seal 07, который вышел на рынок в марте по цене 169 900 юаней (25 300 долларов) и 189 900 юаней. В салоне есть передние сиденья с режимом нулевой гравитации, аудиосистема на 20 динамиков, багажник объёмом 618 литров и передний багажник объёмом 160 литров. Экстерьер доступен в шести цветах, интерьер — в трёх.

Характеристики в двух источниках различаются. CarNewsChina пишет, что у электрической версии пиковая мощность 300 кВт (402 л. с.) и запас хода до 718 км по WLTP. CnEVPost со ссылкой на документы Министерства промышленности и информатизации Китая указывает пиковую мощность 245 кВт и 300 кВт. Гибридная версия с подзарядкой оснащена турбированным двигателем 1,5 литра и мотором мощностью 160 кВт, аккумулятор 38 кВт·ч, электрический запас хода по WLTC составляет 245 км. BYD рекламирует готовность за 5 минут и полную зарядку за 9 минут. Обе версии будут использовать аккумулятор Blade второго поколения, быструю зарядку и подвеску DiSus-M. Серия Seal находится под давлением: в сентябре было продано 46 718 автомобилей, что на 9,04% меньше год к году, а за первые девять месяцев — 304 723, на 14,11% меньше.

Denza Z9GT выходит в Гонконге

Denza 23 октября запустила в Гонконге свой флагманский гранд-турер Z9GT с ценой от 998 000 гонконгских долларов (127 240 долларов). Это первая роскошная модель в Гонконге с быстрой зарядкой и аккумулятором Blade второго поколения. Гонконгская версия имеет пиковую мощность 850 кВт (1 140 л. с.), разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и работает на платформе 1 000 вольт. Denza сообщает, что готовность наступает за 5 минут, а полная зарядка занимает 9 минут; эти показатели относятся к зарядке с 10% до 70% и с 10% до 97% по данным материковой части Китая.

CnEVPost отмечает, что цена в Гонконге примерно в 2,3 раза выше, чем у версии e3 с быстрой зарядкой для материкового Китая, стоящей 369 800 юаней (55 060 долларов). Гонконг стал первым зарубежным рынком Denza, а Z9GT с тех пор поступил в продажу в Европе, Малайзии и Таиланде. Руководитель отдела продаж Denza в Азиатско-Тихоокеанском регионе заявил на презентации в Таиланде, что бренд вышел на 13 рынков региона.

Быстрая зарядка сталкивается с практической проблемой

В китайских соцсетях распространились кадры, на которых два штекера Flash Charger связаны цепью, из-за чего станция не работает. CarNewsChina сообщает, что BYD не ответила на этот инцидент и никто не взял на себя ответственность. Некоторые пользователи сети обвиняли конкурирующих автопроизводителей, однако CarNewsChina считает более вероятным источником мелких операторов зарядных станций, поскольку маржа на быструю зарядку в Китае невелика.

BYD ответила на более широкую проблему, пообещав более жёстко управлять своей сетью Flash Charging, в том числе принимать меры против автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, паркующихся на зарядных местах. Компания рекомендовала обращаться в местную дорожную полицию и отметила, что приложение Traffic Police 12123 позволяет водителям сообщать о незаконно припаркованных автомобилях. Покупателям также стоит знать, что Flash Charger BYD не ускоряет зарядку для старых автомобилей или машин других марок.

Если вы рассматриваете BYD, Denza, Yangwang или любой другой бренд, свяжитесь с HS Motors, и мы поможем подобрать подходящий автомобиль.