Changan-ը և CATL-ը նախատեսում են 1500 կմ հեռավորությամբ պինդ վիճակի մարտկոցներ և 75 ԳՎտ·ժ արտադրական գծեր

Չինական Changan ավտոարտադրողը պաշտոնապես հայտարարել է, որ կամրապնդի կապերը մարտկոցների արտադրության առաջատար CATL-ի հետ։ Ընկերությունները համաձայնվել են ավելացնել մարտկոցների համատեղ արտադրության ծավալը մինչև 75 ԳՎտ·ժ և միասին աշխատել պինդ վիճակի (SSB) և նատրիում-իոնային մարտկոցների վրա։

Ինչպես նախորդ հայտարարությունների դեպքում՝ կապված սեփական SSB-ի հետ, Changan-ը այս լուրը տեղեկացրել է ներդրողների փոխադարձ կապի պլատֆորմի միջոցով, որը վարում է Շենժենի ֆոնդային բորսան։ Ավտոարտադրողը նաև աջակցել է զարգացող ոլորտներին, ինչպիսիք են մարդանման ռոբոտները և չինական «ցածր բարձրության տնտեսությունը»։

Ավելի շատ տարրեր CATL-ից

Changan-ը և CATL-ը չեն հանդիսանում չինական ավտոմոբիլային ոլորտի նոր գործընկերներ։ Նախկինում՝ 2023 թվականին, նրանք ստեղծել են CATL-Changan համատեղ ձեռնարկությունը (JV) (时代长安, Times Changan)։ Համատեղ ձեռնարկությունը մատակարարում է տարրեր Changan-ի սեփական էլեկտրամեքենաների բրենդների համար, որոնց թվում են Avatr-ը, Deepal-ը և Nevo-ն։

Libattery.net, մարտկոցների արդյունաբերության մասին չինական նորությունների կայքը հաղորդում է, որ CATL-Changan-ը պետք է հասնի 50 ԳՎտ·ժ արտադրական հզորության՝ նպատակ, որը Changan-ը հայտարարել էր 2025 թվականի մայիսին ներդրողների միջոցառման ժամանակ։

Նոր գործարքը CATL-Changan-ին կտա լրացուցիչ 25 ԳՎտ·ժ հզորություն և նոր արտադրական գծեր։ Համատեղ ձեռնարկությունը մտադիր է կառուցել 700 000 քառակուսի մետր մակերեսով գործարան և նախագծում ներդնել 5 մլրդ յուան (~750 մլն ԱՄՆ դոլար)։

Changan-ը հայտնում է, որ նոր գործարանում կօգտագործվեն «CATL-ի վերջին սերնդի մարտկոցային տեխնոլոգիաներ», և այն կմատակարարի տարրեր ավտոարտադրողի էլեկտրամեքենայական բրենդներին։ Աշխատանքի մեկնարկը նախատեսված է 2027 թվականին, իսկ 25 ԳՎտ·ժ նպատակին պետք է հասնել երեք տարվա ընթացքում։ Հրապարակը կտեղակայվի Չունցին քաղաքի և Սիչուան նահանգի միջև գտնվող բարձր տեխնոլոգիաների գոտում։

Ավտոարտադրողը սպասում է, որ ընդլայնումը կբերի տարեկան 10 մլրդ յուանի (~1,5 մլրդ ԱՄՆ դոլար) եկամուտ, կստեղծի 2500 աշխատատեղ և տեղի համայնքին կբերի 300 մլն յուանի (~45 մլն ԱՄՆ դոլար) հարկային մուտքեր։

Changan-ը այս քայլը կարող է դիտարկել նաև որպես ծախսերը նվազեցնելու միջոց։ Չինական ավտոմոբիլային ZAKER News հրատարակությունը հաղորդում է, որ Չունցինում բազирվող ավտոարտադրողը յուրաքանչյուր ավտոմեքենայից վաստակում է ընդամենը 68 յուան (10 ԱՄՆ դոլար) և ուժեղ ճնշման տակ է շահութաբերությունը բարձրացնելու նպատակով։

CATL-ի հետ համատեղ ձեռնարկությունը Changan-ին կտա մատչելի սեփական տարրերի հասանելիություն և կօգնի խուսափել մեծ ծախսերից՝ էլեկտրական շարժիչ մարտկոցային մոդուլների գնման համար, որոնք էլեկտրամեքենայի (NEV) ամենաթանկ բաղադրիչներից են։

Ավելին Changan-ի պինդ վիճակի մարտկոցների մասին

Changan-ը միացել է չինական ընկերությունների մրցավազքին SSB մշակման ուղղությամբ՝ 2023 թվականի նոյեմբերին ներկայացնելով Golden Bell (Jinzhongzhao) տարրերը։ Ավտոարտադրողը նպատակ է դրել 400 Վտ·ժ/կգ էներգիայի խտություն և պնդում է, որ տարրերը 70%-ով ավելի անվտանգ կլինեն անալոգների համեմատ՝ շնորհիվ «արհեստական intellect-ի վրա հիմնված հեռավոր ախտորոշման տեխնոլոգիայի»։

Changan-ը նաև հայտարարում է, որ Golden Bell տարրերը թույլ կտան էլեկտրամեքենաներին մեկ լիցքավորմամբ անցնել 1500 կմ-ից ավելի, իսկ տարրերի դեգրադացիան նկատելի չի լինի առնվազն 600 000 կմ ընթացքում։ Սպասվում է, որ տարրերի ծառայության ժամկետը կգերազանցի 5000 ցիկլը, իսկ Golden Bell մարտկոցային մոդուլները կաջակցեն 6C լիցքավորմանը, ինչը թույլ կտա մարտկոցը 30%-ից մինչև 80% լիցքավորել 9 րոպեում։

Ավտոարտադրողը նաև հաստատել է Golden Bell տարրերի ժամկետները․ ավտոմեքենաների ճանապարհային փորձարկումները նախատեսված են 2026 թվականին, իսկ սերիական արտադրությունը կսկսվի 2027 թվականին։